丹麦航运集团Moller-Maersk（马士基）日前公布了2018年四季度的业绩，据CNBC报道，马士基2018年最后三个月的折旧和摊销前利润（EBITDA）为11.2亿美元，高于分析师在路透调查中预测的10.7亿美元。不过，这一结果公布后该公司的股价下滑了超过9%。马士基首席执行官表示，预计2019年根据国际财务报告准则（IFRS）计算的EBITDA约为50亿美元，“尽管我们在2018年开始面临挑战，但考虑到我们的财务业绩，尽管燃料价格明显上涨，2018年下半年的集装箱销量增长低于预期，但我们增加了收益预期”。在美国和中国陷入长期争端之际，这家全球最大的集装箱运输公司通常被视为全球贸易晴雨表。该公司也谨慎地表示，马士基对2019年的指引存在相当大的不确定性，因为目前存在进一步限制全球贸易的风险以及影响集装箱运费、燃油价格和外汇汇率的其他因素。马士基集团目前正在重组，专注于运输和物流，并计划加强与UPS和Fedex等货运公司的竞争。