“大家都忙得不可开交，但最后没赚到钱”，这是当前中国纺织业者的切身感受。 作为一项薄利业务，伴随着劳动力成本上涨、中美贸易战等因素，近些年来，一些纺织 品外贸订单本已从中国流出。然而疫情之下，中国纺织业对外贸易在 2020 年却获得“意 外”增长。2020 年上半年纺织品出口主要是口罩在拉动，甚至占到月度纺织品出口额一 半以上。海关总署数据显示，在 2020 年前四个月，中国对美、日、欧出口纺织品中口 罩出口额分别占比 1/3、2/5 和 1/2。下半年纺织业外贸回暖则是传统纺织品出口回升所 致，受疫情影响严重，印度等国工厂大面积停工，订单纷纷回流中国。然而，订单猛增 的背后却是企业难以盈利的尴尬。2020 年 12 月 31 日，上海航运交易所发布的中国出口 集装箱运价综合指数（CCFI）首次突破了 1600 点，达到 1658.58 点，创下历史新高， CCFI 的纪录在 2020 年已被不断刷新，海运涨价使得大体积、低价值密度的纺织品利润 被直接“吃掉”。而对于那些不承担运费的纺织企业来说，人民币大幅升值同样会“吃 掉”利润。从 2020 年年中突破 7 这个关口后，人民币兑美元汇率现在上涨到逼近 6.5。 利润基本上被海运费用上涨与人民币升值吞噬，加之棉花等原料涨价，企业为了维持客 户关系，保持企业运转，养活工人，实际上是“骑虎难下”，硬着头皮接单子。业主直 言：“整个第四季度基本都处于微利或亏损状态，甚至出口越多，亏得越多。”