为国家试政策 为行业立标准 为市场树信心
[秘书处报] 中国平行进口汽车进口量逐年上升,2017年进口172383辆,同比增长29.8%,占进口车总量已达到 14.2%。2018年1-4月累计进口量超过5万,达到50609辆,同比增长0.2%,占进口总量13.9%。主要由于关税下调预期,2018年3-4月平行进口汽车进口量出现下滑。
中国平行进口汽车市场走势
2018年1-4月累计进口量超过5万,达到50609辆,同比增长0.2%,占进口总量13.9%。主要由于关税下调预期,2018年3-4月平行进口汽车进口量出现下滑。
平行进口汽车车型结构
2018年1-3月,平行进口MPV份额有所提升,达到9%,SUV份额下滑3个百分点,其它车型保持相对稳定。其中,SUV车型以B、C和D级为主,C级占比超过一半,2018年一季度C和D-SUV占比相比2017年全年,均有超过3个百分以上的提升 。
平行进口汽车排量方面
3.0-4.0L排量区间提升了5.5个百分点,抢占了部分2.0-3.0L区间,此外2.0L以下的平行进口车份额抬升明显,相比2017年全年份额增加了1.5个百分点。
2017-2018平行进口汽车港口分布
随着商务部新一批平行进口汽车试点,已有18个口岸具备资质。
2018年1-3月,天津关区以绝对优势位居第一,但份额小幅下滑。广州海关超越大连海关,以9.1%的份额位居第二,提升4个百分点。目前有21个进口汽车整车口岸,其中18个具备平行进口汽车试点资质。
(数据来源:中国进口汽车市场数据库)